若先澆筑混凝土層，則要求砂漿層的厚度不低于40mm，對叉車道的要求則更厚。有關坡道應符合設計要求，允許偏差值為坡道的2%，并且不大于30mm。環氧樹脂底漆涂裝：在進行基底處理的同時，可進行環氧底涂 涂裝，施工配料時要注意施工進度與用料的平衡，不可一次開料過多。大家肯定會覺得疑惑，既然是這樣，那我們為什么還需要中涂層呢，主要有一下幾個原因：增強耐磨性能。環氧地坪漆的性質決定。
噴砂。將油類浸透的基面層打磨去除，直達暴露清潔的、未被玷污的基面。長久比武到油污的水泥基面，油污很難十足處理清潔，透頂有用的主意便是從頭澆筑混凝土地面，再實施環氧樹脂地坪漆施工。但此過程關于難皂化的油除油效用低，可用浸漬、或滾筒等工序實施洗刷。火焰灼燒。此過程只針對可燃的油類有用。應留意不可極度點著，不然會使混凝土基面爆裂。環氧樹脂底漆涂裝：在進行基底處理的同時，可進行環氧底涂 涂裝，施工配料時要注意施工進度與用料的平衡，不可一次開料過多。
環氧樹脂批土中涂：砂漿層固化后，再刮環氧批土2道，封閉砂眼和氣孔，打磨膩子并吸塵干凈；但此過程關于難皂化的油除油效用低，可用浸漬、或滾筒等工序實施洗刷。火焰灼燒。此過程只針對可燃的油類有用。應留意不可極度點著，不然會使混凝土基面爆裂。所以，留意洗刷后必需要將處理下來的污物實時肅清，不然水份或溶劑蒸發油污仍留在基面上。此外，用水性溶劑洗刷過的基面必需要等基面十足干枯后干才施工環氧地坪漆。
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