若先澆筑混凝土層，則要求砂漿層的厚度不低于40mm，對叉車道的要求則更厚。有關坡道應符合設計要求，允許偏差值為坡道的2%，并且不大于30mm。環氧樹脂底漆涂裝：在進行基底處理的同時，可進行環氧底涂 涂裝，施工配料時要注意施工進度與用料的平衡，不可一次開料過多。大家肯定會覺得疑惑，既然是這樣，那我們為什么還需要中涂層呢，主要有一下幾個原因：增強耐磨性能。環氧地坪漆的性質決定。
保證材料在涂裝時仍符合可使用時間，在膠化前被涂刷完，讓材料保持良好的滲透性，保證粘接性能；基面清理：用機動打磨機磨粗基面的同時，再用手動打磨機清理需要清理的基面；清潔、檢查基底：對基面吸塵干凈后，檢查基底有無裂縫、空殼。環氧樹脂批土中涂：砂漿層固化后，再刮環氧批土2道，封閉砂眼和氣孔，打磨膩子并吸塵干凈；
噴砂。將油類浸透的基面層打磨去除，直達暴露清潔的、未被玷污的基面。長久比武到油污的水泥基面，油污很難十足處理清潔，透頂有用的主意便是從頭澆筑混凝土地面，再實施環氧樹脂地坪漆施工。但此過程關于難皂化的油除油效用低，可用浸漬、或滾筒等工序實施洗刷。火焰灼燒。此過程只針對可燃的油類有用。應留意不可極度點著，不然會使混凝土基面爆裂。環氧樹脂底漆涂裝：在進行基底處理的同時，可進行環氧底涂 涂裝，施工配料時要注意施工進度與用料的平衡，不可一次開料過多。
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